Первая страница. Ремонт тепловозов. Продажа тепловозов. Аренда тепловозов. Маневровые тепловозы. ТГМ23. ТГМ40. ТГК2. ТГМ4Б. Импортозамещение ДВС. Двигатели ТМЗ. Запасные части. Системы безопасности. Снегоочиститель. Предпусковой подогреватель. История создания ТГМ23. Библиотека. Наши партнёры. О компании. Контакты.
Гидравлическая передача – надежный узел, обладающий рядом преимуществ по сравнению с другими типами передач. Необходимость ремонта гидравлической передачи ТГМ23 вызывается износом и заклиниванием подшипников, выкрашиванием, сколами и разрушением зубьев шестерен. Еще одна неисправность гидропередачи – сдвиг вала насосных колес – сопровождается появлением металлической стружки в масле гидропередачи и быстрым повышением температуры масла.
Для того чтобы своевременно обнаружить неисправность, необходимо периодически проводить технический осмотр и ремонт гидропередачи ТГМ23, каждую рабочую смену проверять уровень масла и прочищать пластинчатый фильтр.
В процессе ремонта гидропередача ТГМ23 демонтируется из рамы тепловоза, разъединяются корпуса, снимаются валы, питательный насос, центробежный регулятор и золотниковая коробка. Крайне важно принять правильное решение относительно спрессовки подшипников, шестерен, муфт и других деталей с валов. Производится ревизия узлов гидропередачи и при обнаружении сверхдопустимого износа замеченные неисправности устраняются, заменяются изношенные детали, проводятся необходимые регулировки. После этого гидропередача собирается и обкатывается.