Если заниматься этим всерьёз, как мы, то штат должен быть укомлектован только высококвалифицированными специалистами. А у нас появились
по ремонту и замене электропроводки и электрооборудования на тепловозах серий ТГМ-23, ТГМ-40, ТГМ-4, ТГМ-6, ТЭМ-2 и ТГК-2,
по ремонту и обслуживанию тепловозов всех модификаций тех же серий.
Опыт работы в сфере ремонта железнодорожной техники приветствуется. И нашим сотрудникам нужно быть готовыми к командировкам, которые, разумеется, оплачиваются.
Заработная плата – по итогам собеседования.